इमारतों के लिए एफएए डबल सौर ऊर्जा संचालित विमान चेतावनी रोशनी IP67

डबल सोलर पावर्ड एयरक्राफ्ट वार्निंग लाइट्स
एफएए 50 से 2,200 फीट ऊंचे टावरों और संचार बाधाओं पर स्थिर लाल बाधा रोशनी के उपयोग की सिफारिश करता है, जो रात में छोटे विमानों और हेलीकॉप्टरों के लिए खतरनाक हो सकता है।150 फीट पर स्थिर लाल बाधा रोशनी, 350 फीट पर मध्यम लाल या सफेद चमकती रोशनी और 1750 फीट पर बहु-स्तरीय रोशनी की सिफारिश की जाती है।एफएए एडवाइजरी देखें।
L-864/L-865 मध्यम तीव्रता वाली दोहरी एलईडी बीकन बाधा रोशनी संचार टावरों, चिमनी, पवन टरबाइन और अन्य हवाई नेविगेशन बाधाओं को रोशन करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।ठोस लाल एलईडी बीकन और चमकती सफेद एलईडी बीकन एफएए सलाहकार और एफसीसी दिशानिर्देशों को पूरा करते हैं।
पारंपरिक क्सीनन फ्लैश ट्यूब प्रौद्योगिकी के विपरीत, इसके जीवनकाल के दौरान बहुत कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।सिस्टम का ऑपरेटिंग वोल्टेज 200VDC से कम है, उस से काफी कम है जिसके लिए क्सीनन फ्लैश ट्यूब डिज़ाइन किए गए हैं, जो एक सुरक्षा सुधार का प्रतिनिधित्व करते हैं।
L-864/L-865 LED डुअल बीकन ऑब्स्ट्रक्शन लाइट्स 48VDC बिजली की आपूर्ति पर काम करती हैं।पावर/कंट्रोल बॉक्स को लाइट इंजन से 550 फीट तक रखा जा सकता है, जैसे किसी टावर के नीचे।
एल-864/एल-865 बीकन बाधा रोशनी 5 साल की वारंटी के साथ आती है, जिसका सामान्य जीवनकाल 15 साल का होता है।

विशेष विवरण
 

 
प्रमुख विशेषताऐं

 
ऊर्जा की बचत

• कम बिजली की खपत की पेशकश करने के लिए बाधा रोशनी सौर पैनलों और बैटरी के साथ काम कर सकती है।
• लगभग सभी मौसम स्थितियों और 200 घंटे तक की परिचालन क्षमता के तहत चार्ज होगा।
• पारंपरिक प्रकारों के उपयोग की तुलना में 60% से अधिक लागत बचत।कोई केबल या बिजली के बुनियादी ढांचे की आवश्यकता नहीं है, और प्रयोगशाला भी शीर्ष पर भारी ले जाने की आवश्यकता से बचाती है।

 
अद्यतन सामग्री और प्रौद्योगिकी

• हम सौर पैनल, बैटरी और एलईडी के तेजी से विकास के साथ हर साल मुख्य घटकों को अपडेट करते हैं।
• हम हमेशा खुद को अप-टू-डेट रखते हैं।

 
विश्वसनीय

• एफएए और आईसीएओ बाधा मानकों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया
• नियम स्वचालित रूप से शाम को चालू हो जाते हैं और भोर में बंद हो जाते हैं।

आकार (मिमी)

ब्रैकेट

 
 

के अनुरूप

एफएए एसी नं: 150/5345-43एफएए
आईसीएओ अनुलग्नक 14, चौथा संस्करण, जुलाई 2004
आईसीएओ हवाई अड्डा डिजाइन मैनुअल, अध्याय 18

मानक

गगनचुंबी इमारत उड्डयन बाधा प्रकाश विन्यास योजना
ऊंची इमारतों और भवन परिसरों द्वारा स्थापित बाधा रोशनी सभी दिशाओं से वस्तु की रूपरेखा को देखने में सक्षम होनी चाहिए, और क्षैतिज दिशा लगभग 45 मीटर की दूरी पर स्थापित बाधा रोशनी को भी संदर्भित कर सकती है, और सामान्य इमारत को इसके शीर्ष पर बाधा रोशनी स्थापित करनी चाहिए, और स्थापना ऊंचाई एच की गणना क्षैतिज जमीन से की जाती है।संदर्भ मानक: सीएएसी, आईसीएओ, एफएए एमएच/टी6012-2015, एमएच5001-2013

• जब एच 45 मीटर, एक कम प्रकाश तीव्रता दोहरी विमानन बाधा प्रकाश या कम प्रकाश तीव्रता विमानन बाधा प्रकाश शीर्ष पर सेट किया जाएगा
• जब 45 h 105 मीटर, मध्यम प्रकाश तीव्रता बी-प्रकार विमानन बाधा प्रकाश शीर्ष पर सेट किया जाएगा, और कम प्रकाश तीव्रता विमानन बाधा प्रकाश इसकी ऊंचाई के 1/2 पर सेट किया जाएगा
• जब 105 h ＜ 150 मीटर, मध्यम प्रकाश तीव्रता प्रकार एक विमानन बाधा प्रकाश शीर्ष पर सेट किया जाएगा, और कम प्रकाश तीव्रता विमानन बाधा प्रकाश इसकी ऊंचाई के 1/2 पर सेट किया जाएगा
• उच्च प्रकाश तीव्रता वाले विमानन बाधा लैंप एच ≥ 150 मीटर के शीर्ष पर और 75-105 मीटर के अंतराल पर सेट किए जाएंगे, और मध्यम प्रकाश तीव्रता विमानन बाधा लैंप उच्च प्रकाश तीव्रता विमानन बाधा लैंप की परतों के बीच सेट किए जाएंगे