कम तीव्रता वाले सौर विमान चेतावनी प्रकाश IP68 6-7KM दृश्यता

एयरक्राफ्ट इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइटिंग ICAO टाइप A/B लो इंटेंसिटी और FAA L810 सेपियल एविएशन बाधा क्षेत्रों के लिए एक नया प्रकार है।

दूरदराज के क्षेत्रों में, जहां 110V या 220V अत्यधिक उच्च लागत को छोड़कर उपलब्ध नहीं है, सौर ऊर्जा संचालित FAA और ICAO बाधा रोशनी उपयोगिता ट्रांसमिशन टावरों, दूरसंचार टावरों, पवन फार्म परीक्षण, हवाई अड्डों, और अन्य लंबे समय तक चिह्नित करने के लिए पसंदीदा और अक्सर आवश्यक समाधान बन गए हैं। संरचनाएं।सौर ऊर्जा का दोहन सरल और हरित है, पैसे बचाता है, और रोशनी को ग्रिड से दूर रखता है।
उद्योग-अग्रणी सर्ज प्रोटेक्शन टेक्नोलॉजी में 20 वर्षों के लाइटिंग इनोवेशन के साथ, वेलैंडसिग्नल ट्रांसमिशन लाइनों, चिमनी, साइलो, फ्लेयर्स, वॉटर टावर्स और अन्य टॉल यूटिलिटी स्ट्रक्चर्स की सुरक्षा के लिए एफएए और आईसीएओ कंप्लेंट यूटिलिटी टॉवर ऑब्स्ट्रक्शन लाइट्स और लाइटिंग सिस्टम का पसंदीदा आपूर्तिकर्ता है।हमारे सिस्टम प्रकाश प्रदूषण को नियंत्रित करते हैं और जीपीएस सिंक्रनाइज़ेशन, इन्फ्रारेड और रीयल-टाइम सिस्टम मॉनिटरिंग जैसी उन्नत सुविधाएं प्रदान करते हैं।वे लागत प्रभावी समाधान हैं जिन पर आप भरोसा कर सकते हैं।
 

जीपीएस तुल्यकालन

ध्यान दें:

• साल भर, अप्रतिबंधित सौर जोखिम दीर्घकालिक प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण है।छाया नाटकीय रूप से अपनी बैटरी को चार्ज करने के लिए प्रकाश की क्षमता को कम कर देती है।
• भंडारण करते समय हर 3 महीने में चार्ज करें।

 
प्रमुख विशेषताऐं

• रोशनी के बीच दूरी या वस्तुओं पर कोई सीमा नहीं
• कोई गुणवत्ता सीमा नहीं
• आंतरिक जीपीएस सिंक्रोनाइज़ेशन मॉड्यूल जिसमें कोई एंटरल कंपोनेंट्स या वायर की आवश्यकता नहीं होती है।
• प्रत्येक लालटेन स्वतंत्र रूप से संचालित होती है
• जीपीएस रिसीवर लालटेन के साथ रखा गया है और कोई अतिरिक्त बिजली आपूर्तिकर्ता, हवाई या नियंत्रण प्रणाली की आवश्यकता नहीं है।
• एक ही फ्लैश पैटर्न पर सेट लालटेन सिंक्रनाइज़ेशन में आ जाएगा।

 
विशेष विवरण
 

 
आकार (मिमी)
 

 

प्रतिष्ठानों

चिमनी के लिए एयरक्राफ्ट इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइटिंग

चिमनी की संरचना की विशिष्टता के कारण, विमानन बाधा रोशनी स्थापित करते समय, शीर्ष पर स्थापित बाधा रोशनी शीर्ष पर 1.5-3 मीटर के बीच स्थित होनी चाहिए।जब चिमनी की ऊंचाई एच> 150 मीटर हो, तो चिमनी के शीर्ष के नीचे 7.5 मीटर के भीतर बाधा रोशनी स्थापित की जा सकती है।

संदर्भ मानक: सीएएसी, आईसीएओ, एफएए "एमएच/टी6012-2015" "एमएच5001-2013"

• जब H≤45m, चिमनी के शीर्ष पर मध्यम-तीव्रता वाली विमानन बाधा रोशनी की एक परत सेट करें, और 7 रंग कोड ब्रश करें
• जब 45 मीटर <एच ≤ 105 मीटर, चिमनी को बहु-परत विमानन बाधा रोशनी के साथ प्रदान किया जाना चाहिए, शीर्ष पर मध्यम-तीव्रता बी-प्रकार विमानन बाधा रोशनी, और अन्य परतों पर मध्यम-तीव्रता विमानन बाधा रोशनी, और दूरी प्रत्येक परत के बीच 45 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए।, और यथासंभव समान
• जब 105m<H≤150m, चिमनी को बहु-परत विमानन बाधा रोशनी के साथ प्रदान किया जाना चाहिए, मध्यम-तीव्रता प्रकार के साथ शीर्ष पर एक विमानन बाधा रोशनी, और अन्य परतों पर मध्यम-तीव्रता विमानन बाधा रोशनी, और परतों के बीच की दूरी होनी चाहिए 45 मीटर से अधिक नहीं होना चाहिए, और जितना संभव हो उतना बराबर
• एच ≥ 150 मीटर उच्च-तीव्रता वाली विमानन बाधा रोशनी चिमनी के शीर्ष पर सेट की जाती है, और दूरी को 75-105 मीटर की सीमा के भीतर नियंत्रित किया जाता है, और मध्यम-तीव्रता विमानन बाधा रोशनी उच्च-तीव्रता विमानन बाधा रोशनी के बीच सेट की जाती है .