IP67 कम तीव्रता वाले एयर क्राफ्ट वार्निंग लाइट GZ155 स्टेबल बर्निंग

चिमनी के लिए यह GZ155 एविएशन लैंप FAA L-810 आवश्यकताओं के लिए प्रमाणित एक स्थिर जलती हुई कम तीव्रता वाली एलईडी बाधा प्रकाश है।मॉडल का उपयोग उन बाधाओं को चिह्नित करने के लिए किया जा सकता है जो विमान के लिए खतरा पैदा करते हैं, जैसे दूरसंचार टावर, पवन टरबाइन, भवन और अन्य ऊंची संरचनाएं।

कम-तीव्रता बाधा रोशनी के लिए आईसीएओ आवश्यकताओं को पूरा करता है

विशेष विवरण

प्रमुख विशेषताऐं

आकार (मिमी)

इंस्टालेशन

चिमनी की उड्डयन बाधा प्रकाश विन्यास योजना

चिमनी की संरचना की विशिष्टता के कारण, विमानन बाधा रोशनी स्थापित करते समय, शीर्ष पर स्थापित बाधा रोशनी शीर्ष पर 1.5-3 मीटर के बीच स्थित होनी चाहिए।जब चिमनी की ऊंचाई एच> 150 मीटर हो, तो चिमनी के शीर्ष के नीचे 7.5 मीटर के भीतर बाधा रोशनी स्थापित की जा सकती है।

संदर्भ मानक: सीएएसी, आईसीएओ, एफएए "एमएच/टी6012-2015" "एमएच5001-2013"

• जब H≤45m, चिमनी के शीर्ष पर मध्यम-तीव्रता वाली विमानन बाधा रोशनी की एक परत सेट करें, और 7 रंग कोड ब्रश करें
• जब 45 मीटर <एच ≤ 105 मीटर, चिमनी को बहु-परत विमानन बाधा रोशनी के साथ प्रदान किया जाना चाहिए, शीर्ष पर मध्यम-तीव्रता बी-प्रकार विमानन बाधा रोशनी, और अन्य परतों पर मध्यम-तीव्रता विमानन बाधा रोशनी, और दूरी प्रत्येक परत के बीच 45 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए।, और यथासंभव समान
• जब 105m<H≤150m, चिमनी को बहु-परत विमानन बाधा रोशनी के साथ प्रदान किया जाना चाहिए, मध्यम-तीव्रता प्रकार के साथ शीर्ष पर एक विमानन बाधा रोशनी, और अन्य परतों पर मध्यम-तीव्रता विमानन बाधा रोशनी, और परतों के बीच की दूरी होनी चाहिए 45 मीटर से अधिक नहीं होना चाहिए, और जितना संभव हो उतना बराबर
• एच ≥ 150 मीटर उच्च-तीव्रता वाली विमानन बाधा रोशनी चिमनी के शीर्ष पर सेट की जाती है, और दूरी को 75-105 मीटर की सीमा के भीतर नियंत्रित किया जाता है, और मध्यम-तीव्रता विमानन बाधा रोशनी उच्च-तीव्रता विमानन बाधा रोशनी के बीच सेट की जाती है .