आईसीएओ कास्ट एल्यूमिनियम सौर ऊर्जा संचालित लाल बीकन लाइट एकीकृत डिजाइन

टावर के लिए आईसीएओ मध्यम तीव्रता बाधा लाल चेतावनी प्रकाश इसे मध्यम तीव्रता बाधाओं से प्रकाशित क्षेत्रों के लिए एक स्टैंड-अलोन और लगभग लापरवाह प्रकाश स्थिरता बनाता है।एविएशन वार्निंग लाइट में तीन भाग होते हैं: एक लैंप, एक बैटरी बॉक्स और एक सोलर पैनल।जब रोशनी और सौर पैनल।बीहड़ शरीर संरचना और सतह कोटिंग बिखरने के खिलाफ अच्छी सुरक्षा प्रदान करती है।उच्च दक्षता वाली रिचार्जेबल बैटरी से लैस, AFS2500 बादल और बरसात के दिनों में 20 दिनों तक रोशनी को बिजली दे सकता है।रिचार्जेबल बैटरी भी कहीं भी आसानी से मिल जाती है।AFS2500 मध्यम तीव्रता अवरोध लाल चेतावनी प्रकाश ब्लिंक मोड में संचालित होता है, जबकि ICAO को कम तीव्रता वाले प्रकाश स्थिरीकरण की आवश्यकता होती है।हालांकि, किसी भी मामले में, AFS2500 कुछ विशेष जरूरतों का विकल्प हो सकता है।

विशेष विवरण

ध्यान दें:

• साल भर, अप्रतिबंधित सौर जोखिम दीर्घकालिक प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण है।छाया नाटकीय रूप से अपनी बैटरी को चार्ज करने के लिए प्रकाश की क्षमता को कम कर देती है।
• भंडारण करते समय हर 3 महीने में चार्ज करें।

प्रमुख विशेषताऐं

ऊर्जा की बचत

• टावर के लिए आईसीएओ मध्यम तीव्रता बाधा लाल चेतावनी प्रकाशकम बिजली की खपत की पेशकश करने के लिए सौर पैनलों और बैटरी के साथ काम कर सकते हैं।
• लगभग सभी मौसम स्थितियों और 200 घंटे तक की परिचालन क्षमता के तहत चार्ज होगा।
• पारंपरिक प्रकारों के उपयोग की तुलना में 60% से अधिक लागत बचत।कोई केबल या बिजली के बुनियादी ढांचे की आवश्यकता नहीं है, और प्रयोगशाला भी शीर्ष पर भारी ले जाने की आवश्यकता से बचाती है।

अद्यतन सामग्री और प्रौद्योगिकी

• हम सौर पैनल, बैटरी और एलईडी के तेजी से विकास के साथ हर साल मुख्य घटकों को अपडेट करते हैं।
• हम हमेशा खुद को अप-टू-डेट रखते हैं।

विश्वसनीय

• पेटेंट गुंबद दक्षता में सुधार करते हुए सौर पैनल की सुरक्षा करता है, बर्फ डालता है।
• नियम स्वचालित रूप से शाम को चालू हो जाते हैं और भोर में बंद हो जाते हैं।

आकार (मिमी)

मानक

टावर की विमानन बाधा प्रकाश विन्यास योजना

टावर को एक ऊंची इमारत के रूप में भी परिभाषित किया गया है, और विमान को चेतावनी देने के लिए विमानन बाधा रोशनी से लैस होना चाहिए, इसलिए विमानन बाधा रोशनी को चीन नागरिक उड्डयन प्रमाणन (सीएएसी), अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन प्रमाणन (आईसीएओ) का पालन करना चाहिए और संयुक्त राज्य नागरिक उड्डयन प्रमाणन (एफएए)।टावर की स्थापना ऊंचाई एच निम्नलिखित ऊंचाई सेटिंग्स के अनुसार सेट की जा सकती है: संदर्भ मानक: सीएएसी, आईसीएओ, एफएएMH5001-2013>

• एच≤ 30 मीटर टावर टॉप कम रोशनी तीव्रता विमानन बाधा प्रकाश सेट करता है
• 30 मीटर एच ≤ 45 मीटर टावर टॉप कम रोशनी तीव्रता डबल विमानन बाधा प्रकाश सेट करता है
• 45 मीटर एच ≤ 90 मीटर टावर टॉप एक मध्यम प्रकाश तीव्रता विमानन बाधा प्रकाश सेट करें, इसकी ऊंचाई पर कम प्रकाश तीव्रता विमानन बाधा प्रकाश सेट करें 1/2
• 90 मीटर एच ≤ 150 मीटर टावर टॉप एक मध्यम प्रकाश तीव्रता सेट करता है एक प्रकार की विमानन बाधा प्रकाश, इसकी ऊंचाई 2/3 और 1/3 पर कम-प्रकाश तीव्रता विमानन बाधा रोशनी या मध्यम प्रकाश तीव्रता विमानन बाधा रोशनी सेट करें
• टावर के शीर्ष पर एच≥ 150 मीटर और परत खंड में 75-105 मीटर की दूरी उच्च प्रकाश तीव्रता विमानन बाधा रोशनी सेट करती है, मध्यम प्रकाश तीव्रता विमानन बाधा प्रकाश की परतों के बीच उच्च प्रकाश तीव्रता विमानन बाधा प्रकाश में नोट : मध्यम प्रकाश तीव्रता विमानन बाधा प्रकाश प्रकार ए का उपयोग दिन के दौरान किया जाता है, और मध्यम प्रकाश तीव्रता विमानन बाधा प्रकाश प्रकार बी का उपयोग केवल रात में किया जाता है।